Over janne_man

Ik deel de mening van @M_016.  Toch raad ik aan om dit rechtstreeks met Samsung België te regelen.  Zie hier. Ik denk dat dit de meest efficiënste weg is. ... Meer weergeven

Telenet deelt zijn klanten op in drie doelgroepen: Partculieren Zelfstandigen Bedrijven Enkel in de derde doelgroep is er een grote behoefte voor snelle upload. Wil dat nu toch niet lukken dat Telenet daar een glasvezel aanbod heeft onder de productnaam iFiber: onbeperkt internet tot 10 Gbps. De zelfstandige die dat wenst, kan dat ook nemen. Wat is dan het probleem? De particulier die op vakantie een paar duizend foto's gtrokken heeft en een honderdtal filmpjes gemaakt heeft die bij thuiskomst dat allemaal op de cloud gaat zetten. Wel ja, dat is dan de uitzondering en behoort tot die 1%. Niemand betwist dat er een behoefte bestaat voor hogere upload. Het enige verschil in mening is dat jij beweert dat (zeer) velen die behoefte hebben en ik beweer zeer weinigen. Mensen passen veel meer hun gedrag aan op basis van de financiële kost.  Het gros van de klanten zijn particulieren. Juist deze doelgroep heeft in principe geen behoefte tot een hoge upload snelheid. Ik weet wel dat de reactie kan zijn: maar wat dan met de thuiswerkers. Dit gaat dan om klanten die geen zelfstandig beroep uitvoeren, om gemakkelijk te zijn werknemers dus (ja ook werklozen en gepensioneerden) Je kan nu zeggen ja maar de werknemer werkt van thuis. In principe is dat dan een kost voor de werkgever, en een oneigenlijk gebruik van een particulier abonnement. Thuiswerk kan niet opgelegd worden door de werkgever. De werknemer kan dat evenmin opeisen. Beide partijen moeten de consequenties van hun overeenkomst aanvaarden. Vermits de overgrote meerderheid geen behoefte heeft voor een hogere upload, heb je dus niets bewezen.   ... Meer weergeven

Ik weet niet of ik je moet feliciteren omdat je met je antwoord niet ingaat op de inhoud van mijn reactie, maar de discusie verlegt daar met andere argumenten te komen.   Je schrijft: De context is dat Ziggo jaarlijks meer dan 1% van haar klanten verliest aan de Nederlandse fiberproviders die hogere uploadsnelheden aanbieden. Ik weet niet of dat in het bewuste artikel staat of niet. Dat is echter van geen belang, elke onderneming heeft enerzijds klanten die afhaken en anderzijds klanten die bijkomen. Het is het verschil tussen beiden die aaantoon of er een kantenwinst of verlies is. Ook dat is nog iets te kort door de bocht, je moet kiijken hoe het met heel de sector gaat. Ten opzichte van de sector wat is je relatieve winst of verlies aan klanten ten opzichte van de sectorgenoten. Ook dit is nog onvolledig, want je kan klanten verliezen maar een hoger opbrengst per klant genereren. Het enige wat ik kan zeggen is dat door simplisme en zaken uit hun context te halen je rap zit te dwalen. (oei ik kan rijmen). Je schrijft:  Iedere klant is beperkt door de snelheidslimieten van z'n abonnement en botst dus tegen die plafonds. Het klopt dat iedereen beperkt is tot de snelheid van het genomen abonnement, dat lijkt me de evidentie zelf. Het tweede deel van deze zin [iedereen] bots dus tegen die plafonds, klopt helemaal niet. Ik ben wel n iet iedereen, maar ik maak deel van de verzameling iedereen. Ik gan u garanderen dat ik wel beperkt ben tot mijn de snelheid van mijn internetabonnement, maar dat ik tegen de plafonds bots helemaal niet. Je schrijft: Tragere upload betekent dat je langer moet wachten om iets in de cloud te zetten, foto's op Facebook, een filmpje op Youtube of TikTok. Sta me toe om het zinsdeel dat je langer moet wachten niet begrijp. Je zet iets op ... betekent niet dat je moet wachten op iets anders te doen op je toestel, je kan gewoon voortwerken. Ik zal proberen je uit te leggen hoe Ziggo opvolgt. Je heb tussen punt A en punt B een aantal banen. Je hebt drie soorten gebruikers: openbaar vervoer, auto's, fietsers. Tussen A en B zijn alle banen voorbehouden, sommige voor openbaar vervoer, anderen voor de auto's en tenslotte nog anderen voor de fietsers. Het doel is om geen opstoppingen te hebben om op één van de banen te komen. Als minstens 99% direct op de baan kan, dan wordt het beschouwd als in evenwicht. Om dat op te volgen gaat men niet wachten tot het gezakt is tot 99%, maar bijvoorbeeld als het 99,5 % wordt.Op dat ogenblik zal men sommige banen voor een ander verbooer moeten voorzien. Het slachtoffer zal het openbaar vervoer zijn. Als je openbaar vervoer vervangt door DVB-C, auto's door downsteam en fietsen door upstream heb je exact wat in het artikel staat. Uw conclusie uit uw reactie laat ik voor u, je verkondigt daar een mening alsof die gebetonneerd is in de waarheid, maar het niets meer of minder dan een geloofsovertuiging en daarin kan men nooit toe een vergelijk komen.           ... Meer weergeven